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比亚迪募资150亿扩产动力电池研发新能源

发布时间:2019-08-15 20:13:59

  比亚迪6月4日披露定增预案,拟以57.40元每股的价格,定向发行不超过261 2万股,募资不超过150亿元,其中60亿元投向铁动力、扩产项目,51亿元投向新能源汽车研发项目,40亿元用于补充流动资金及偿还银行借款。受利好消息刺激,比亚迪当天早盘一字涨停报8 .60元。根据预案,这次定增募资投向铁动力锂离子电池扩产项目的总投资额是60.2亿元,项目内容包括锂离子电池以及相关原材料的生产,建设周期是18个月的时间,项目完成之后,公司将新增动力电池年生产能力6级瓦时,全部用于满足比亚迪新能源汽车生产的需要,按照市场价格的测算,该项目实施完成之后,并达产之后,预计年均可实现效益是1 .6亿元。

  另一个项目,新能源汽车研发拟投资额50亿元,由比亚迪汽车工业有限公司负责实施,主要用于双模汽车、纯电动乘用车、纯电动客车,电动专车和相关基础平台的研发,对此齐鲁证券分析师曾朵红,这150亿的定增项目,有利于比亚迪抓住行业机会,完善车型,解决电池产能瓶颈的问题。

  曾朵红:150亿的融资有助于公司抓住整个行业目前较好的大环境和机会,进一步完善车型,逐步解决目前电池供不应求的产能瓶颈,未来发展会加快,由中国开始逐步走向世界。

  不过如此金额庞大的定增,会不会存在风险呢?曾朵红认为,由于比亚迪具有基础条件,此次研发投入不过是成熟产品的升级版,因此风险并不大。

  曾朵红:这些车型经过多年研发,已经推出,基础条件已具备。现在这个钱放进去,是进一步完善的过程,没有什么风险。比亚迪的认可度很高,国内销售的市场份额基本上在25到 0,今年前几个月的消费数据显示,它的市场占有率还在提升,所以是成熟产品的升级版。

  作为国内新能源汽车的龙头企业,这是比亚迪在A股市场上四年以来的首次再融资,券商人士分析认为,在牛市大环境以及良好业绩增长预期之下,公司采取的第一底价策略则有望吸引更多的机构参与抢筹,与公司停牌之前的76元股价相比,57.4元定增底价已经预留下近20%的空间。

  东方财富认为,2014年比亚迪公司新能源汽车销量同比增长了大约9倍,新能源汽车业务收入同比增长约6倍,预计未来公司新能源汽车保持快速增长,这一次募投项目实施完毕之后,将有利提升公司未来新能源汽车动力电池的供应能力,为公司提升新能源汽车产销量和市场份额提供保障。

  招商证券认为,随着公司 月底动力电池产能成功获置了 GWH,新能源汽车对业界的快速拉升作用已经显现出来,由于新能源产能利用率的饱满,毛利率提升明显,可以预期,4月份开始,插电式混合动力氢的上量,以及K9的订单预期将进一步推动公司业绩上行,另外 唐 、 宋 、 元 以及 商 的逐步上市,电池产量瓶颈将突破和车型也将逐步完善,2015年将是比亚迪的业绩大反转年,比亚迪电池都是用朝代的名字。

  有分析认为,新能源汽车与动力电池作为战略型新兴产业,资本密集技术密集,需要大量资本做支撑,融资需求已经成为发展新能源汽车一个新的常态了,这是不是意味着未来比亚迪还有庞大的融资需求,会不会存在一定风险?上海证券首席投资顾问付少琪对此进行了专业解读和评论。

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