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垃圾站升級換代推廣壓縮車成必然趨勢

发布时间:2019-11-09 04:23:36

垃圾站升级换代 推广压缩车成必然趋势

垃圾站一直进退两难南京市容局环卫处处长陈放鸣处长介绍说,去年市容局为环卫财政投入1.8亿不过,公厕、垃圾中转站仍然很缺乏,远远不能满足市民的需要市容局希望多建一些,但是选址难、规划难,并广泛遭到居民抵制江苏省社科院社会学研究所张于冰女士家住在瑞金路,那里现在有一个垃圾站张于冰女士回忆说,瑞金路垃圾站当初启用的时候,许多人都反对,直到现在还有人反对除了垃圾站污染周边环境外,还有垃圾车进出时滴漏的污水、碎小的垃圾长此以往,小区内道路上污渍斑斑,清洗起来也很困难前天探访的尚书桥垃圾站,由于遭到当地居民的强烈反对,2001年建好后一直无法启用昨天,再访废弃的尚书桥垃圾中转站时发现里面已经挂上了咸鱼、安放了炉灶和床铺两名正在整理扫帚的环卫工告诉,当地老百姓一直强烈反对垃圾站启用,但空着这么大的房子太可惜,当地的一名保洁员已经搬进来住下了推广压缩车是必然趋势 江苏省社科院社会学研究所所长陈颐认为,陈放鸣处长和张于冰女士说的这种“进退两难”的情况,应当换一种思路看不能单纯地增加公厕、垃圾中转站,而应该靠“环卫科技化”来解决像用压缩车来取代小区垃圾站,在美国早就已经有了陈放鸣处长说,推广压缩车是必然趋势随着城市的发展,占地方、污染重的小区垃圾站肯定会越来越少“压缩车替代小区垃圾站”是一个方向,但目前必须“两条腿走路”环卫科技化需要投入大量的资金考虑到我们的国情,应当“砸前保后”,逐步地、渐进地来建立新的环卫模式同时需要经过严密的调研、合理的核算 不能全部由市民买单 陈颐所长认为,在国外的环卫科技化很高,垃圾处置费也比较高,但也不是全部由居民来买单的“我们政府应当将高科技的成本,视为发展城市的一种必然成本”与此同时,垃圾分类也会促进垃圾处置的效率陈颐还提出,环卫应当重视“资源循环”,比如泔水富有营养,可以由环卫部门统一收集、处理南京晨光森田公司的副总张兴如则介绍了迷你压缩车、高压洒水车、泔水车,陈放鸣处长还介绍了环卫指挥车,其电脑系统与数字城管相对接,能够快速、及时地处理问题市容局还将建立环卫指挥中心统一调度、控制

王彩霞

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